NASAが電動空飛ぶタクシー「eVTOL」の飛行実験を開始

NASAが電動空飛ぶタクシー「JOBY」の飛行実験を開始 テクノロジー
©Joby Aviation

米航空宇宙局(NASA)は、同局の先進的航空機動性(AAM)国家キャンペーンの一環として、トヨタも出資しているJoby Aviation社の全電気式垂直離着陸機(eVTOL)の飛行試験を開始しました。このテストは、2021年9月10日(金)まで、カリフォルニア州ビッグサー近郊にあるジョビー社のエレクトリック・フライト・ベースで行われますeVTOL機は、将来的には、国内の都市部やその周辺地域の人々にとってエアタクシーの役割を果たし、人や物を移動させる新たな交通手段となる可能性があります。

eVTOLのテスト

全電動式垂直離着陸機(eVTOL)

カリフォルニア州ビッグサー近郊にある同社のエレクトリック・フライト・ベースで撮影されたJoby Aviation社の全電動式垂直離着陸機(eVTOL)。米航空宇宙局(NASA)は、同局の先進的航空機動力(AAM)国家キャンペーンの一環として、月曜日に同機の飛行試験を開始した。このテストは9月10日(金)まで行われます。©Joby Aviation

米航空宇宙局(NASA)は、米国カリフォルニア州に本社を置くJoby Aviation社が開発した電気自動車の垂直離着陸機(eVTOL)の飛行試験を正式に開始しました。

NASAはこの航空機を使って性能や音響データを収集し、将来の空域コンセプトのモデリングとシミュレーションに役立てようとしています。

またNASAは、連邦航空局(FAA)に対して、都市部やその他の地域におけるエアタクシーの利用に関する規制や政策のギャップについて情報を提供することも期待しており、この空飛ぶタクシーが将来の交通手段になり得るかの重要なステップになります。

静かな離陸・着陸

このタクシーを実用化するためには、エアタクシーの音が周囲の騒音に溶け込んでくれるのか、それとも大騒音を起こしてしまうのかを見極めることが重要です。NASAは、50個以上のマイクを使って、Joby Aviation社のeVTOLの音を測定する予定です。

この航空機の航続距離は150マイル(241km)、最高速度は時速200マイル(時速約320km)です。

A Special Message from our CEO and Founder, JoeBen Bevirt

動画:1:30あたりからeVTOLが動き出します。

NASAの声明によると、「AAMが国家空域に完全に統合されれば、旅客輸送や貨物輸送、その他の公益的な用途に、効率的で安価なシステムを提供することができます。このシステムには、荷物配送用のドローンのような航空機や、エアタクシー、医療用搬送車などが含まれる可能性があります。」とのことです。

Joby Aviation社は、早ければ2023年に米国連邦航空局の認証を取得することを目指しており、すでに1,000回以上のテスト飛行を終えているという。

Joby Aviation社の創業者兼CEOであるJoeBen Bevirt氏は、「私たちは初日から、騒音が極めて少ないだけでなく、自然環境にシームレスに溶け込む航空機を作ることを優先しました。我々は、生活の質を損なうことなく、航空を日常の便利な移動手段の一部にするためには、最小限の音響フットプリントが重要であると常に考えており、NASAと一緒に飛行して我々の航空機の音響プロファイルを実証できることに興奮しています。」と述べています。

まとめ

NASAはJoby Aviation社の全電気式垂直離着陸機(eVTOL)の飛行試験を開始しました。

今回の試験は、eVTOLの騒音試験です。

先進的航空機動性(AAM)が国家空域に完全に統合されれば、旅客輸送や貨物輸送、その他の公益的な用途に、効率的で安価なシステムを提供することができます。このシステムには、荷物配送用のドローンのような航空機や、エアタクシー、医療用搬送車などが含まれる可能性があります。

この試験は、空飛ぶタクシーが将来の交通手段になり得るかの重要なステップになります。

Source:Futurism, NASA

 

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